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换电柜对外卖行业有何影响?无锡市骏达汽车附件有限公司

日期:2021-03-09点击数:64赞数:0

一、电动车管理尤其是电池充电管理,存在很大问题。随着规模的扩大,配送站的承载压力也越来越大,充电电流超载无法解决;其次,公司夜晚不能对几百辆车统一仓储充电,但让骑手带回家充电又很难把控,许多骑手嫌麻烦通常只到店里换电,不带回家自己充;再者,外卖城市代理商需要租厂房给电瓶统一充电,不仅增加成本,安全问题令人堪忧。

二、电瓶成本较高,而且外卖行业容易损耗,每个月需要大量现金流购置设备,加上其他的成本,包括房屋租赁,电动车管理等。

三、配送效率问题。订单较多时候,骑手一天需要更换3-4组电池才能满足需求,一组电池能跑大约50公里,充电需要8-10个小时,站点没有自建换电站的情况下,他们只能放在报亭、小卖店充电,每月多支出两三百不说,来回更换电池也大大降低了配送效率。本来能跑三四十单的,因为电池问题只能跑20单的情况比比皆是。

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